Łochów czeka na obwodnicę. Jakie są plany?

W Łochowie trwają burzliwe rozmowy w sprawie przebiegu planowanej obwodnicy. Burmistrz Robert Gołaszewski uspokaja – to dopiero początek całego przedsięwzięcia. Proces społecznych konsultacji będzie trwał do jesieni. 

Na ten temat dyskutowano już dwukrotnie. W piątek, 9 lutego, w sali konferencyjnej Dworca Kolejowego w Łochowie odbyło się spotkanie w  związku z opracowywanym Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowym wraz z materiałami do uzyskania decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach budowy obwodnicy Łochowa w ciągu DK 62.

Spór o przebieg obwodnicy

Organizatorami spotkania była GDDKiA o/w Warszawie i firma projektowa TRAKT. W konsultacjach tych wziął m.in. udział dyrektor oddziału GDDKiA w Warszawie Marian Gołoś, zastępca dyrektora oddziału ds. Zarządzania Drogami i MostamiLeszek Sekulski, Paweł Szczepaniak z projektantami z Firmy TRAKT (…). W niedzielę zaś, 18 lutego, burmistrz Gołaszewski spotkał się z mieszkańcami starej części Łochowa, którzy swoimi wątpliwościami chcieli podzielić się z włodarzem miasta.  

– Pierwszy odcinek obwodnicy, część północna na terenie naszej gminy rozpoczynałaby się na skrzyżowaniu DK nr50 z drogą powiatową w kierunku Barchowa. Dalej pobiegnie ona w kierunku Wyszkowa za miejscowościami Barchów, Budziska, Gwizdały, Pogorzelec i włącza się w obecny ślad drogi nr 62 przed mostem na Liwcu, w Pustych Łąkach. W dalszej części odcinek ten będzie modernizowany aż do samej trasy S8 – obwodnicy Wyszkowa – mówi burmistrz Robert Gołaszewski. – Druga część tego zadania, to kierunek południowy od skrzyżowania DK nr 50 z ulicą Myśliwską w stronę Węgrowa, który biegnie w okolice pałacu, do skrzyżowania ulic: Węgrowska, Laskowska, Rzeczna. Ten właśnie fragment drogi wzbudza wśród mieszkańców największe emocje. Na niedzielnym spotkaniu tłumaczyłem mieszkańcom, że nazwa obwodnica dla tego odcinka jest określeniem mocno na wyrost, gdyż będzie to jezdnia o parametrach dzisiejszej ulicy Węgrowskiej. Ta argumentacja uspokoiła mieszkańców – tłumaczy.

Kontrowersje wzbudziły też zaproponowane warianty przebiegu tego łącznika, które wchodziły w kolizje z nieruchomościami prywatnymi i ogródkami działkowymi „Nadliwie”. – (…) Moim celem jest ochrona mieszkańców, osiedla i nieruchomości prywatnych. Jeśli inwestor po analizie przyjmie takie rozwiązanie, to wówczas my jako Urząd Miejski jesteśmy w stanie dalej nad tym wariantem pracować – dodaje burmistrz Gołaszewski.

Jest jeszcze czas na poprawki

Proces konsultacji społecznych będzie trwał jeszcze kilka miesięcy. Na początek inwestor proponuje ustalenie terminu kolejnego spotkania już na kwiecień. Wtedy zostanie przedstawione kolejne rozwiązanie. Będzie ono efektem analizy wszystkich uwag i opinii, jakie mieszkańcy miasta mogą składać w siedzibie Urzędu Miejskiego do 28 lutego (formularze uwag do projektu dostępne są w biurze obsługi mieszkańca, w Urzędzie Miejskim w Łochowie). Do tych kolejnych, kwietniowych propozycji także będzie można się odnieść. Następny etap konsultacji odbędzie się w okolicach czerwca, to będzie prawdopodobnie ostatni moment na wniesienie uwag. Dopiero we wrześniu czy październiku mieszkańcy Łochowa powinni poznać trasę przebiegu obwodnicy.

– Głównym zadaniem budowy obwodnicy jest wyprowadzenie tranzytu z miasta i gminy przez co zdecydowanie podniesie się poziom bezpieczeństwa. Chodzi tu główne o skrzyżowanie dwóch dróg krajowych w Łochowie, a także odciążenie: Budzisk, Gwizdał, Łojewa, Ostrówka, Ogrodnik i Zagrodnik. Największy ruch tranzytowy na dzień dzisiejszy jest na DK nr 50 w kierunku Mińsk Mazowiecki-Ostrów Mazowiecka i przejęcie go będzie głównym zadaniem północnej części obwodnicy, na odcinku drogi nr 50 w kierunku Wyszkowa. (…) – dodaje burmistrz.

Planowany termin zakończenia prac odcinka północnego to lata 2022-2023. Odcinek południowy ma zostać zakończony w latach 2024-2025. Koszt budowy obwodnicy oszacowano na 142 mln zł i w całości zostanie on pokryty z budżetu państwa.