Siedlce: Granica wytrzymałości Granicznej?

– Ubytki i doły są obecnie tak ogromne, że wpadają w nie całe koła pojazdów – pisze autor skargi, domagający się gruntownej naprawy. Prezydent Siedlec odpowiada, że służby miejskie pracowały tam wielokrotnie. Co powiedzą radni?

W sierpniu właściciel siedleckiej firmy z branży transportu międzynarodowego wysłał do rady miasta skargę. Nie chcąc pozostawić niedomówień, już w pierwszych słowach pisze w niej o „bezczynności oraz nienależytym wywiązywaniu się z obowiązków przez Prezydenta Miasta Siedlce oraz podległe służby drogowe”. Co go tak wzburzyło? To, jak dziś wyglądają nawierzchnie ul. Granicznej i Strzalińskiej.

Samochody się nie miną

W jego ocenie sytuacja z miesiąca na miesiąc się pogarsza, a stan obu ulic stał się zagrożeniem zarówno dla kierowców, jak i pieszych. Najbardziej szczegółowo mężczyzna opisuje Graniczną, zwłaszcza odcinek przed skrętem w Strzalińską, gdzie mieści się jego firma. Jak twierdzi, sytuacja uległa takiemu pogorszeniu, że obecnie nawet wyminięcie się tam 2 samochodów „stało się fizycznie niemożliwe”. Choć po tej samej drodze poruszają się piesi, a wśród nich dzieci i seniorzy, kierowcy mają być zmuszeni do ryzykownych manewrów. Skarżący pisze też o uszkodzeniach aut.

– Ubytki i doły na ulicy Granicznej są obecnie tak ogromne, że wpadają w nie całe koła pojazdów – alarmuje w piśmie. Według niego skutkiem są zniszczone zawieszenia i opony.

Prowizorka i wstyd

Co ciekawe, autor skargi nie twierdzi, że miejskie służby nie robią nic w tej sprawie. Przeciwnie: pisze, że dziury zasypywano 2 razy do roku. Tyle że – w jego ocenie – naprawy były prowizoryczne, a ich efekt za każdym razem znika po pierwszych opadach deszczu.

Swoją ocenę dotychczasowych zabiegów formułuje ostro. – Istnieją wyraźne granice między zasłanianiem się brakiem środków finansowych a totalnym ignorowaniem podstawowego bezpieczeństwa obywateli – pisze.

A to nie wszystko. Nim przejdzie do żądań, właściciel firmy ze Strzalińskiej oświadcza: – Jako mieszkańcy mamy dość narażania naszego bezpieczeństwa i lekceważenia naszych praw przez urzędniczą opieszałość. Utrzymywanie dróg w Siedlcach w tak skandalicznym stanie jest powodem do głębokiego wstydu.

Mężczyzna nie domaga się wyłącznie załatania następnej dziury. Chce, by rada uznała skargę za zasadną, a właściwe służby pilnie przeprowadziły wizję lokalną. Domaga się również konkretnych działań prowadzących do gruntownej naprawy wskazanych ulic oraz harmonogramu tych prac.

Prezydent: naprawy były

Prezydent Tomasz Hapunowicz odpowiedział na początku września. Choć potwierdza, że utrzymanie dróg będących w zarządzie miasta należy do jego obowiązków, informuje, że Wydział Dróg nie zgadza się z zarzutem bezczynności. Jak pisze włodarz, nawierzchnie naprawiano z pieniędzy przeznaczonych na bieżące utrzymanie dróg. Prace obejmowały profilowanie i uzupełnianie ubytków; podejmowano je po zgłoszeniach mieszkańców, a także w następstwie okresowych kontroli.

Prezydent wskazuje na fragment skargi, który z perspektywy miasta ma szczególne znaczenie. Skoro autor sam pisze o dwukrotnym w ciągu roku zasypywaniu dziur – argumentuje urząd – trudno mówić, że służby nie robiły nic. Według prezydenta działania służyły zabezpieczeniu uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu i odtworzeniu nawierzchni.

W jednym punkcie obie strony jednak właściwie się zgadzają: takie interwencje nie załatwiają sprawy na lata. Prezydent przyznaje bowiem: – Powyższych działań nie można jednak traktować jako rozwiązań długofalowych.

Jego zdaniem potrzebna byłaby kompleksowa przebudowa drogi albo nowa inwestycja drogowa. Będzie ona możliwa dopiero po zabezpieczeniu środków w budżecie Siedlec. Pismo nie podaje kosztu przedsięwzięcia, daty jego rozpoczęcia ani harmonogramu, o który wystąpił skarżący.

Hapunowicz odpiera również wrażenie, że tę część miasta pominięto przy inwestycjach. Jako dowód przywołuje ubiegłoroczny remont pobliskiej ul. Sokołowskiej oraz prace utrzymaniowe na Granicznej. Wspomina też o możliwości zgłaszania i popierania przedsięwzięć w budżecie obywatelskim: jako przykład podaje projekt budowy ul. Granicznej.

Będzie odrzucona?

W połowie września sprawą zajęła się Komisja Skarg, Wniosków i Petycji. Na posiedzeniu zapoznała się z informacją prezydenta o stanie faktycznym i prawnym. W swoich ustaleniach powtarza zasadnicze punkty jego odpowiedzi: miasto odpowiada za utrzymanie dróg, wykonywało naprawy w ramach dostępnych środków, a gruntowna przebudowa wymaga pieniędzy zapisanych w budżecie. Przyznaje także, że dotychczasowe prace miały charakter doraźny i nie mogą być uznane za rozwiązanie długofalowe.

Ostatecznie komisja uznała skargę za bezzasadną. Dlatego skierowała do radnych projekt uchwały uznający zarzut bezczynności oraz nienależytego wywiązywania się przez prezydenta i służby drogowe z obowiązków dotyczących Granicznej i Strzalińskiej za bezzasadny.

Trudno jednak nie zauważyć, że w uzasadnieniu nie ma informacji, by komisja lub jakakolwiek instytucja miejska przeprowadziły wizję lokalną, o którą wnosił autor skargi. Projekt nie odnosi się też osobno do jego twierdzenia, że przed skrętem w Strzalińską samochody nie mogą się wyminąć. Nie ma również terminu przebudowy ani zobowiązania do przygotowania harmonogramu.

Czy mimo to siedlecka rada miasta uzna, że skarga siedleckiego przedsiębiorcy jest bezzasadna? Przekonamy się na sesji 29 września.