Gmina Siedlce: Pierwsza bitwa wygrana

Mieszkańcy Wołyniec-Kolonii nie chcą na swoim terenie asfaltowni. Radni gminy stanęli po ich stronie i jednogłośnie sprzeciwili się wybudowaniu jej kosztem obszaru chronionego krajobrazu. – To był kuriozalny pomysł – skomentował Janusz Wiśniewski.

Wołyńce-Kolonia są niewielką miejscowością, gdzie od początku sierpnia mówi się głównie o jednym: asfaltowni. Firma DIAG-MOST chce tu postawić wytwórnię mas bitumicznych i węzeł betoniarski. Zapowiedź inwestycji wywołała burzę wśród mieszkańców.

Lista zarzutów i obaw jest bardzo długa. Po pierwsze asfaltownia miałaby stanąć przy granicy z kompleksem leśnym i naturalnym środowiskiem bociana czarnego, występującego w Polsce tylko na dwóch obszarach, i tylko niecałe pół kilometra od najbliższych domów. Ludzie obawiają się też hałasu i uciążliwego odoru, które mogą stać się ich codziennością. Wskazują na spadek wartości działek oraz zniszczenie lokalnych dróg przez ciężki transport surowców i gotowego produktu. Obawy wyrazili podczas spotkania, które odbyło się w świetlicy Wołyńcach na początku sierpnia.

Inwestor: zero uciążliwości

Z argumentami mieszkańców nie zgadza się prezes firmy DIAG-MOST, Grzegorz Kędzierski. Przekonuje, że inwestycja nie będzie uciążliwa ani dla ludzi, ani dla środowiska. Apeluje do mieszkańców, by nie opierali się na informacjach z internetu, lecz na opiniach ekspertów.

Kluczowym argumentem inwestora jest nowoczesność. Kędzierski zapewnia, że powstanie najnowocześniejsza wytwórnia w okolicy, pracująca w układzie zamkniętym – od dozowania kruszywa i lepiszcza po mieszanie i suszenie. Wskazuje, że przedsiębiorstwo dysponuje opatentowaną technologią ograniczającą wpływ na środowisko do minimum. Zakład ma pracować wyłącznie na własne potrzeby firmy, więc drogi gminne nie zostaną rozjechane przez komercyjne wywrotki. Inwestor obiecuje też nowe miejsca pracy.

Raport oddziaływania na środowisko trafił już do urzędu gminy, sanepidu, Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska i Wód Polskich. To warunek konieczny do wydania przez urząd gminy decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Radni też na „nie”

Argumenty prezesa nie przekonały mieszkańców. 20 sierpnia licznie zjawili się na posiedzeniu Komisji Gospodarki Przestrzennej, Ochrony Środowiska i Rolnictwa rady gminy. Niektórzy mieli koszulki z napisem: „NIE! Asfaltownia, TAK! Przyroda”.

Tego dnia radni debatowali nad projektem uchwały przedłożonej przez Sejmik Województwa Mazowieckiego. Dotyczył on zdjęcia ochrony z Siedlecko-Węgrowskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu z kilku działek w Wołyńcach-Kolonii – dokładnie tych, na których miałby powstać zakład.

Radny Janusz Wiśniewski nie zostawił na projekcie suchej nitki: – On nie wyłącza tego obszaru z obszaru chronionego, tylko zdejmuje ochronę. Kuriozalny pomysł. I to nie tylko moje zdanie, ale też mieszkańców, którzy wyrazili swoje zdanie w dwóch pismach. Zebraliśmy w sumie ponad 400 podpisów. Protest został rozesłany do: sejmiku, marszałka, RDOŚ, sanepidu i Wód Polskich.

Komisja negatywnie zaopiniowała projekt (12 głosów „za”, 2 wstrzymujące się). Kilka godzin później, na sesji rady, radni byli już jednomyślni – 14 głosów za utrzymaniem ochrony.

W uzasadnieniu uchwały podkreślono, że zniesienie ograniczeń oznaczałoby więcej hałasu, pyłów i spalin oraz wzmożony ruch ciężarówek. Wskazano też na ryzyko dla wody pitnej z ujęć oddalonych o ok. 2 km od planowanej inwestycji. W dokumencie znajduje się też przypomnienie o ok. 300-letnim dębie rosnącym 650 m od działek oraz o gnieździe bociana czarnego w promieniu ok. 350 m. To właśnie dla niego wyznacza się strefy ochronne – całoroczną do 200 m i okresową do 500 m. Uchwała mówi też, że ucierpi turystyka i atrakcyjność gminy.

– Dziękuję koleżankom i kolegom za poparcie projektu uchwały. Ustawodawca dał nam możliwość wypowiedzenia się w tym temacie. I skorzystaliśmy z przysługującego nam prawa – mówił po głosowaniu radny Wiśniewski.

Nie będzie czuć smrodu?

Radości z decyzji radnych nie kryli mieszkańcy Wołyniec-Kolonii. Jeden z nich, Jan Jurzyk, studził jednak emocje: – To nie jest jeszcze skończona walka, to dopiero wygrana bitwa, bo inwestor może jeszcze odwołać się do wojewody, zaskarżyć uchwałę.

Jego zdaniem technologia nie rozwiązuje problemu zapachów. – Jeżeli asfalt będzie ładowany na samochody, to czy wtedy nie będzie czuć smrodu? Będzie czuć. Obok jest przepiękny las, gdzie ludzie przyjeżdżają na grzyby, jeżdżą rowerami. Rozmawiałem z leśnikami. Po około 10 latach tych lasów by nie było. Walczymy o przyrodę. Rozumiem, że inwestor, że to jego pieniądze, że pozyskał środki z Unii Europejskiej, ale niech znajdzie sobie działkę w innym miejscu – mówił.

Jurzyk odpowiedział też na argument o korzyściach dla gminy: - Firma, co prawda, jest lokalna, ale zarejestrowana w Warszawie, więc podatek CIT trafi do stolicy. Gminie Siedlce zostaje jedynie podatek od nieruchomości.

Co dalej?

Włodarz gminy Siedlce Henryk Brodowski przypomina, że jego obowiązkiem jest wysłuchać obu stron i wystąpić o opinie do Wód Polskich, sanepidu i Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. – Jeżeli te opinie będą pozytywne, to wójt, zgodnie z prawem, nie ma innej możliwości, jak tylko wydać decyzję środowiskową – zaznaczył. Docenił też protestujących mieszkańców, dzięki którym, jego zdaniem, zakład nie powstanie w planowanym miejscu.

Projekt sejmiku wymagał uzgodnienia z RDOŚ i Radą Gminy Siedlce. Skoro rada wydała opinię negatywną, projekt, zgodnie z przepisami, nie trafi pod obrady sejmiku. Na razie mieszkańcy odetchnęli z ulgą, ale inwestor wciąż może szukać innych dróg.