Powrót kolei do Suchożebr? Rewitalizacja linii nr 55 i nowy przystanek w gminie

Po blisko trzech dekadach przerwy gmina Suchożebry może ponownie znaleźć się na kolejowej mapie regionu. W ramach rządowego programu „Kolej Plus” planowana jest rewitalizacja linii kolejowej nr 55 na odcinku Sokołów Podlaski-Siedlce. W dokumentach inwestycyjnych uwzględniono również przystanek w Suchożebrach.

Linia kolejowa nr 55 funkcjonuje technicznie, jednak od około 30 lat nie kursują nią regularne pociągi pasażerskie. Dla mieszkańców gminy Suchożebry oznacza to brak bezpośredniego dostępu do transportu kolejowego, mimo że tory przebiegają przez teren gminy.Jak udało nam się ustalić, planowana inwestycja nie zakłada budowy nowej linii, lecz kompleksową rewitalizację istniejącej infrastruktury. Odcinek liczący około 30 kilometrów ma zostać zmodernizowany i zelektryfikowany.

Przystanek w Suchożebrach

Zgodnie z założeniami projektu, na trasie mają powstać lub zostać odbudowane przystanki pasażerskie. Wśród wskazywanych lokalizacji znajduje się Suchożebry. Oznacza to, że w przypadku realizacji inwestycji mieszkańcy gminy zyskaliby dostęp do regularnych połączeń kolejowych.W planach nie ma mowy o dużym dworcu, lecz o przystanku z peronami dostosowanymi do obowiązujących standardów, w tym potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Szczegółowe rozwiązania techniczne będą znane po zakończeniu etapu projektowego.

Co to oznacza dla gminy?

– Dla naszej społeczności to ogromna szansa – mówi wójt gminy Suchożebry, Tomasz Starzewski. – Przywrócenie komunikacji kolejowej to nie tylko ułatwienie codziennych dojazdów do pracy czy szkoły, ale też realny impuls rozwojowy dla całej gminy. Ułatwi to dotarcie mieszkańcom do większych ośrodków, w tym do Siedlec i dalej, a także może przyciągnąć inwestorów, którzy szukają lokalizacji z dobrym połączeniem transportowym. Dla wielu rodzin i młodych ludzi będzie to też większa autonomia i mniej barier w planowaniu przyszłości.

Szansa, ale jeszcze nie pewność

Inwestycję prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe. Z opublikowanych przez tę spółkę odpowiadającą za zarządzanie państwową siecią linii kolejowych informacji wynika, że etap projektowy i uzyskiwanie decyzji administracyjnych mają potrwać do 2027 roku. Prace budowlane planowane są na lata 2027-2028, a przywrócenie ruchu pasażerskiego szacowane jest na lata 2028-2029.

Choć projekt przewiduje przystanek w Suchożebrach i harmonogram inwestycji jest już znany, ostateczne szczegóły – takie jak lokalizacja peronów, ich wyposażenie czy rozwój infrastruktury towarzyszącej – będą znane dopiero po zakończeniu prac projektowych i uzyskaniu wymaganych decyzji administracyjnych.

Po latach ciszy na torach pojawia się jednak konkretna perspektywa. Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, pod koniec dekady pociągi mogą znów zatrzymać się w Suchożebrach – co dla wielu mieszkańców byłoby nie tylko powrotem środka transportu, ale także symbolem większych możliwości i dynamiczniejszego rozwoju lokalnej społeczności.